Autel TPMS Sensor MX 2 в 1 Инструменты для ремонта шин Support Программирование с TS501 TS508 равно

Autel TPMS Sensor MX 2 в 1 Инструменты для ремонта шин Support Программирование с TS501 TS508 равно

Прочтите меня

1. Мы являемся авторизованным дистрибьютором бренда Autel, 100% Новый оригинал Autel с обновлением программного обеспечения и гарантией. Если нет, то будет предоставлена двойная компенсация! 2. Доставка за пределы склада: 1/из Китая: все страны (DHL/Fedex: 15-60 дней отгрузки.) 2/из Испании: европейские страны, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 3/из США: США, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 4/из Австралии: Autralia, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 5/из России: Россия, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)

Упаковка входит в комплект

4 датчика 2в1 433/315 МГц 1 ИНСТРУМЕНТ MaxiTPMS TS501 1 кабель OBDII 1 x литой пластиковый чехол 1 х USB кабель 1 х Магнит (для ранней модели TPM датчиков) 1 x Руководство пользователя Аккумулятор-1 шт.

О TS501

MaxiTPMS TS501 способен беспроводно диагностировать проблемы TPMS, а также активировать любые известные OEM/Универсальные датчики TPMS, идентификационные Клон или перепрограммируемые датчики на ECU транспортного средства и выключить предупреждающие огни. Особенности и функции продукта: Программы ECU транспортного средства для изучения идентификаторов датчика и положения Активирует магнитные, Частотные и дефляционные датчики с использованием непрерывных или модулированных волновых сигналов 125 кГц Принимает сигналы 315 МГц, 433,92 МГц и 309 МГц Считывает идентификатор датчика от транспортного средства ECU Считывает/очищает коды Системы TPMS и сбрасывает индикатор неисправности светильник Встроенный литий-ионный аккумулятор Определения кода на экране Упрощает диагностический процесс, включая четыре и пять колес Транспортных средств путем отображения транспортных графиков Декодирует данные датчика и обеспечивает визуальное и звуковое Ответы на подтверждение правильности работы датчиков Интерпретирует данные, включая идентификацию датчика, давление в шинах, температуру, Состояние батареи и номер детали OE. Процесс предварительного выбора обеспечивает более быструю активацию и диагностику Точные результаты диагностики-пользователи могут доверять инструменту Бесплатное обновление в интернете через usb-порт Простота в использовании с интуитивно понятной навигацией и пошаговым управлением на экране

Обзор mx-датчиков:

Датчик Autel MX-Sensor 2 в 1 Датчик Autel 2 в 1 сочетает частоты 315 МГц + 433 МГц в одном сенсоре TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн штока клапана, позволяет резиновым и металлическим стержням клапана свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются во время установки с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

Особенности:

Autel mx-сенсор 1 характеристики датчика: 1. 315 МГц и 433 МГц 2в1 Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен, чтобы объединить приложения 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчиков с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности. 2. Максимальная сила сигнала беспроводного программирования Исключительная сила сигнала датчика позволяет AUTEL 1-sensor быть легко запрограммирован без проводов даже когда датчик s уже установлен на колесо. И с сильной силой сигнала, в настоящее время до 16 датчиков могут быть запрограммированы в одном сеансе с новейшими TPMS инструментами Autel. 3. Эксклюзивный пресс-релиз взаимозаменяемых клапанов Запатентованная конструкция клапана для прессования позволяет легко заменить Сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без необходимого инструмента для установки клапана. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой. 4. Улучшенная надежность батареи нижний датчик С высококачественными материалами и передовой технологией TPMS, AUTEL 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи OE sensor. Корпус с 1 датчиком весит всего 13 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика. 5.98% покрытие транспортного средства Простой в использовании и экономически выгодная необходимость для любого магазина, осуществляющего ремонт TPMS, датчик Autel 1-SKU имеет долгую возможность покрыть более 98% всех OE датчиков на рынке, чтобы поддерживать до 90% Северной Америки, европейские и азиатские бренды. На уровне магазина требуется только 1 датчик, чтобы обслуживать почти каждый ТРМ оборудованный автомобиль означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки 6. Строгий контроль качества Autel гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

Спецификация:

· Срок службы батареи: ≥ 5 лет · Рабочая температура: -40 °C - 125 °C · Температура хранения: -40 °C t - 125 °C · Рабочая влажность: ≤ 90% · Рабочая частота: 315 МГц ~ 433 МГц · Макс. Диапазон давления: 800 кПа · Диапазон измерения температуры: -40 °C - 125 °C · Точность считывания температуры: ± 5 °C · Точность считывания датчика G: ± 15% · Мощность передачи: 5-8 дБм · Батарея: 3,0 V · Размеры: прибл. 42,4*24,1*16,0 мм · Вес датчика без клапана: 13 г

Как установить

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины. 2. Демонтаж шины: Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика. 3. Демонтаж датчика: Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик в сборе из обода. 4. Монтажный датчик и клапан: Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт. 5. Снимите гайку с штока клапана. 6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода. 7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта. 8. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.