Autel AP200C беспроводной сканер OBD2 считыватель кодов Bluetooth + 8 горячих услуг ABS Bleed

Autel AP200C беспроводной сканер OBD2 считыватель кодов Bluetooth + 8 горячих услуг ABS Bleed

Прочтите меня

1. Мы являемся авторизованным дистрибьютором бренда Autel, 100% Новый оригинал Autel с обновлением программного обеспечения и гарантией. Если нет, то будет предоставлена двойная компенсация! 2. Доставка за пределы склада: 1/из Китая: все страны (DHL/Fedex: 15-60 дней отгрузки.) 2/из Испании: европейские страны, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 3/из США: США, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 4/из Австралии: Autralia, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки) 5/из России: Россия, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)

Зачем покупать AP200C?

1. Приобретенное программное обеспечение поддерживает все серии автомобилей, больше не нужно покупать программное обеспечение по одному в соответствии с серией автомобилей, экономя много денег. 2. Поддержка 8 видов услуг, OLS/DPF/EPB/SAS/BMS/AIRBAG RESET/дроссельная заслонка/ABS BLEED 3.ABS, SRS бесплатно в течение первого года. 4. По сравнению с AP200 и AP200M, AP200C добавляет больше функций обслуживания.

Примечание:

1. По сравнению с AP200 и AP200M, AP200C добавляет больше функций обслуживания. 2. ABS, SRS бесплатно в течение первого года. Остальные 6 систем составляют 29,99 USD/год

Обзор:

1. 2020 новые наши новые Автомобильные диагностические и сервисные приложения, MaxiAP AP200 C, изготавливается специально, чтобы дать каждому механику DIY идеальное программное обеспечение, чтобы соответствовать его или ее потребностям, ремонт и обслуживание своих автомобилей с уверенностью. 2. Эти новые приложения, которые общаются с автомобилем через Bluetooth ключ OBDII приобретенного устройства, совместимы с U.S., европейские и азиатские транспортные средства, 1996 и более новые, можно скачать бесплатно с Google Playstore и app store Apple 3. AP200C предназначен для выполнения общего обслуживания транспортного средства. 4. AP200C-это обновленная версия AP200.

Многоязычный язык:

Английский, французский, немецкий, испанский, португальский, голландский, польский, шведский, корейский, японский, русский, итальянский.

Особенности:

1. Чтение и четкие коды на американских, азиатских и европейских транспортных средствах, 1996 и более новых. Проверьте состояние выбросов. Обзор данных в реальном времени 2. Простое обслуживание. Сервисное Меню включает в себя: сброс масла/дроссельной заслонки/DPF/EPB/SAS/BMS/подушки безопасности и ABS bleed для всех марок и моделей автомобилей 3. Поддерживает диагностические и Сервисные функции систем ABS и SRS 4. Идеально подходит для DIY автомеханика. Экономьте время и деньги, обслуживая свой автомобиль самостоятельно 5. Оплачивайте только необходимые услуги. Скачать ABS и SRS системы для всех делает бесплатно (обновление подписки системы через год, дополнительный сервис доступен при покупке в приложении)

Более подробная информация об обслуживании

Обслуживание сброса масла: Эта функция позволяет выполнить сброс для системы эксплуатации моторного масла, которая вычисляет оптимальный интервал изменения срока службы масла в зависимости от условий вождения автомобиля и климата. Напоминание о жизни масла должно быть сброшено каждый раз, когда масло изменяется, поэтому система может рассчитать, когда требуется следующее изменение масла. Электронный стояночный тормоз (EPB) обслуживание: Эта функция имеет множество применений для безопасного и эффективного поддержания электронной тормозной системы. Приложения включают деактивацию и активацию системы управления тормозом, помощь в управлении тормозной жидкостью, открывании и закрывании тормозных колодок, а также установку тормозов после замены диска или колодки и т. д. Безопасность EPB может быть опасна для выполнения электронного стояночного тормоза (EPB) обслуживания системы, поэтому, прежде чем начать работу обслуживания, Пожалуйста, имейте в виду эти правила. 1. Перед началом любой работы убедитесь, что вы полностью знакомы с тормозной системой и ее работой. 2. Система управления EPB может быть деактивирована перед началом любых работ по техническому обслуживанию/диагностике тормозной системы. Это можно сделать из меню инструментов. 3. Только выполняем ремонтные работы, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии и находится на ровной поверхности. 4. Убедитесь, что система управления EPB активирована после завершения ремонтных работ.

Система управления батареей (BMS) обслуживание: BMS (система управления батареей) позволяет сканировать инструмент, чтобы оценить состояние заряда батареи, контролировать ток замыкания, зарегистрировать замену батареи и активировать остальное состояние транспортного средства. Дизельный сажевый фильтр (DPF) обслуживание: Функция DPF позволяет выполнять множество функций в дизельной системе фильтров твердых частиц без необходимости отправлять свой автомобиль к основному дилеру. Инструмент будет управлять регенерацией DPF, заменой компонентов DPF после замены блока управления двигателем. ECM контролирует стиль вождения и выбирает подходящее время для регенерации. Автомобили много управляются на холостом ходу и низкая нагрузка будет стремиться регенерировать раньше, чем автомобили управляются больше с высокой нагрузкой и высокой скоростью. Для того чтобы провести регенерацию, необходимо получить длительную высокую температуру выхлопных газов. В случае, если автомобиль управляется таким образом, что регенерация невозможна, т. Е. Частые короткие поездки, диагностический код неисправности в конечном итоге будет зарегистрирован, свет DPF и индикатор «проверьте двигатель» включается. В цехе может быть запрошена услуга регенерации с помощью диагностического инструмента. Перед началом форсированной регенерации DPF с помощью инструмента проверьте следующие элементы: 1. Топливный светильник не включен. 2. Нет ошибок DPF, хранящихся в системе. 3. Транспортное средство имеет правильный спецификации моторного масла. 4. Масло для дизельного топлива не загрязнено. Датчик угла поворота руля (SAS) Обслуживание: Калибровка датчика угла рулевого управления постоянно хранит текущее положение рулевого колеса как положение прямого вперед в датчике угла рулевого управления EEPROM. Таким образом, перед калибровкой передние колеса и руль должны быть настроены точно на прямое положение. Кроме того, идентификационный номер транспортного средства также считывается из приборного блока и постоянно хранится в датчике угла рулевого управления EEPROM. После успешного завершения калибровки автоматически очищается память датчика угла поворота руля. Калибровка должна всегда осуществляться после следующих операций: 1. Замена рулевого колеса 2. Замена датчика угла поворота руля 3. Любое обслуживание, которое включает в себя открытие соединительный узел от датчика угла поворота руля к колонне 4. Любые работы по техническому обслуживанию или ремонту рулевой тяги, рулевого механизма или другого соответствующего механизма 5. Регулировка колес или колес 6. Аварийный ремонт в случае повреждения датчика угла поворота или сборки или любой части системы рулевого управления. Обслуживание дроссельной заслонки: Инициализируйте Привод дроссельной заслонки транспортного средства, чтобы вернуть Полученное значение ECU в исходное состояние, чтобы более точно контролировать объем впускного воздуха. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Обслуживание: Эта функция позволяет проводить различные двунаправленные испытания для проверки условий работы антиблокировочной тормозной системы. Служба сброса подушки безопасности: После замены компонентов подушки безопасности, необходимо выполнить эту операцию, чтобы очистить записи неисправностей в ECU и устранить соответствующие ошибки.

Спецификация:

Связь: BL 4,2 двойной режим Беспроводная Частота: 2,4 ГГц Диапазон входного напряжения: от 9 В постоянного тока до 26 В постоянного тока Ток подачи: 100 мА @ 12 В Ток режима сна: 3 мА @ 12 В Рабочая температура. : От 0 °C до 50 °C Температура хранения. : От-20 °C до 70 °C Размеры (Д * Ш * В): 59 мм (2,32 '') * 44 мм (1,73'') * 21,5 мм (0,85 '') Вес: 32,1 г (0,07 фунтов)